面對(duì)瞬息萬變的市場和客戶需求,快,是決勝市場的重要法寶。作為當(dāng)下河南汽車產(chǎn)業(yè)的生力軍,駐馬店新蔡一家汽車企業(yè)的產(chǎn)線上“熱氣騰騰”,最快25分鐘就能下線一臺(tái)專用車。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp;李東鵬:上百道工序,一千多種個(gè)大大小小的零部件,通過數(shù)字化產(chǎn)線的加持,華麗變身為嶄新的專用車。我現(xiàn)在是在駐馬店新蔡縣的亞特車輛生產(chǎn)車間,來帶大家瞧一瞧,生產(chǎn)一輛工程用車到底有多快。
車間里,最前端的工序是備料,激光切割機(jī)攜帶著“最快的刀”“最準(zhǔn)的尺”,像畫拼圖一樣,迅速把金屬加工成了形狀各異的零件。接下來就是轉(zhuǎn)運(yùn),幾位智能化“工友”是大拿。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?nbsp;李東鵬:這些AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車,就是零部件的搬運(yùn)工,在以往靠人工轉(zhuǎn)運(yùn),速度慢而且還時(shí)不時(shí)出錯(cuò),現(xiàn)在有了它們,既快又準(zhǔn)。
能裝能干,這些運(yùn)輸車一次可以搬運(yùn)三噸物料,還能根據(jù)訂單級(jí)別,靈活調(diào)配運(yùn)輸路徑。
河南亞特車輛副總經(jīng)理 杜浩鈞:有突發(fā)需求,VIP客戶優(yōu)先“點(diǎn)菜”,它知道輕重緩急。避免了傳統(tǒng)叉車運(yùn)輸物料存在的危險(xiǎn)性和隨意性,實(shí)現(xiàn)了物料運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化。
而后續(xù)的流水線,依然是一個(gè)字,快。在智能化系統(tǒng)指揮下,25臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同作戰(zhàn):它們頭戴高速攝像頭,借助機(jī)器視覺和數(shù)控技術(shù),精準(zhǔn)投送零部件,進(jìn)行精細(xì)化焊接,一個(gè)紙杯大小的環(huán)形工件,30秒內(nèi)就能完成,只花成熟技工三分之一的時(shí)間。
河南亞特車輛副總經(jīng)理 馮立穩(wěn):它可以一次性成形,(工業(yè)機(jī)器人)把以前成熟的老焊工的技能數(shù)字化,然后我們招一些新的員工,經(jīng)過大概半天的培訓(xùn),就可以達(dá)到以前那種成熟焊工的技能水平。
現(xiàn)在,在河南亞特,專用車的9個(gè)工藝32個(gè)典型場景都實(shí)現(xiàn)了智能化,整條產(chǎn)線60個(gè)人就能運(yùn)作,節(jié)省三成人力,生產(chǎn)效率卻提升了兩成。此外,產(chǎn)線還能根據(jù)訂單需求,柔性制造,進(jìn)行4大類25款專用車的生產(chǎn)。
河南亞特車輛總經(jīng)理 谷占勇:接下來,河南亞特會(huì)更積極主動(dòng)融入到河南汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,一手開發(fā)適應(yīng)市場趨勢的應(yīng)急裝備類新能源產(chǎn)品,同時(shí)持續(xù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線進(jìn)行數(shù)字化改造。
目前,河南亞特已經(jīng)和不少汽車部件生產(chǎn)企業(yè)開始了合作,在當(dāng)?shù)卣С窒?,以它為龍頭,各類招商和企業(yè)培育也正緊鑼密鼓進(jìn)行,全力打造集制造、銷售、汽車服務(wù)為一體的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
駐馬店新蔡縣先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任 黃文杰: 上下游配套的短板弱項(xiàng)在哪里,就盯緊哪里。用優(yōu)良的營商環(huán)境,政策、獎(jiǎng)補(bǔ),主動(dòng)去匹配企業(yè),以商招商、產(chǎn)業(yè)招商,吸引上下游企業(yè)入駐園區(qū),跑出縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新賽道”。
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