【駐馬店廣視網(wǎng)訊】（記者 朱麗娟 韓冰）9月份，本臺記者對我市將逐步推行“計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)、先培后付”培訓(xùn)服務(wù)新模式的消息進(jìn)行了報道，市民反映強(qiáng)烈，尤其是對“先培后付”這一駕考新政策實施非常期盼。然而，新的培訓(xùn)模式正式實施以來，學(xué)員報名卻很少。

10月11日，記者在走訪市幾家駕校中了解到，自9月18日交通運(yùn)輸部、國家工商總局聯(lián)合印發(fā)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》后，我市幾家條件成熟的駕校已陸續(xù)試行計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)，也得到了一些時間自由度較高學(xué)員的響應(yīng)。然而，10月1日我市正式實施“先培訓(xùn)后付費(fèi)”以來，卻僅有學(xué)員進(jìn)行咨詢，報名積極性并不高。

據(jù)駐馬店市東方駕校副校長金衛(wèi)東介紹，新的政策出臺后，有很多學(xué)員來咨詢，但小長假后報名的不是很多。實行計時教學(xué)和先培后付，這樣實際上就是選擇的形式更多，更有利于學(xué)員對技術(shù)的掌握。

這位負(fù)責(zé)人說，先培訓(xùn)后付費(fèi)是學(xué)員在參加考試前，根據(jù)培訓(xùn)學(xué)時計時情況進(jìn)行付費(fèi)，培訓(xùn)費(fèi)用較以往傳統(tǒng)培訓(xùn)形式會有所增加，但對學(xué)得快的學(xué)員來說價格差別不大，學(xué)得慢的學(xué)員花費(fèi)的學(xué)時多，繳納的費(fèi)用自然要高。然而，大多數(shù)前來咨詢的學(xué)員最關(guān)心的不是服務(wù)而是價格。這也是學(xué)員對新模式持觀望態(tài)度的原因之一。

市運(yùn)管局駕培科科長朱浩波告訴記者，駕校“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式主要針對科目二、三的教學(xué)，培訓(xùn)學(xué)員可自主選擇收費(fèi)不同的普通培訓(xùn)、單車單練等服務(wù)類型。駕校給予學(xué)員的選擇方式更多，也更加人性化，有效促進(jìn)了駕培市場開放競爭，服務(wù)管理更便捷高效。

據(jù)介紹，此次駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革是深化社會管理創(chuàng)新，滿足群眾需求的重要民生工程，也是加強(qiáng)道路交通安全源頭治理的重要舉措。為保證此次培訓(xùn)考試制度改革工作平穩(wěn)推進(jìn)，提高駕校服務(wù)水平和學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量，公安部、交通運(yùn)輸部、工商總局，以及我市相關(guān)部門都下發(fā)了文件和實施辦法。

據(jù)了解，駕校為培訓(xùn)人員都設(shè)置了電子圍欄，學(xué)員在電子圍欄內(nèi)學(xué)習(xí)，計時是有效的，出了駕校，教練車就自動不計時了。根據(jù)實施方案的要求，達(dá)不到教學(xué)大綱要求的62個學(xué)時，培訓(xùn)人員就不能參加考試。對該項規(guī)定，交通運(yùn)輸部和國家工商總局聯(lián)合下發(fā)了機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)合同文本，文本里面明確了雙方的權(quán)利和義務(wù)，更加有效的保證了咱的培訓(xùn)質(zhì)量。

朱浩波還告訴記者，與以前的一次性收費(fèi)方式相比，“計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)、先培后付”讓學(xué)員掌握了更多的主動權(quán)，對學(xué)員更有利，但對駕校卻是一個考驗。對于目前學(xué)員參與性不高的情況，他認(rèn)為，新的培訓(xùn)方式在落實上不僅需要一個過程，還與我市目前存在的實際情況有關(guān)。
         

 

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