河南商報(bào)記者陳薇自7月21日24時(shí)起，我省成品油最高零售價(jià)格降低，其中90號汽油最高零售價(jià)格調(diào)整為5.76元/升，下調(diào)0.2元/升，93號汽油調(diào)整為6.1元/升，下調(diào)0.21元/升，97號汽油調(diào)整為6.45元/升，下調(diào)0.22元/升。國四0號柴油最高零售價(jià)格調(diào)整為5.78元/升，下調(diào)0.23元/升。

一輛油箱容量50L的轎車加滿一箱油，將可以為車主節(jié)省10元左右。有車友戲稱，炎炎夏日，省了開空調(diào)的錢。

油價(jià)年內(nèi)首次“三連跌”

受到原油價(jià)格下滑影響，特別是上一計(jì)價(jià)周期末，原油價(jià)格暴跌8%，拉低了本計(jì)價(jià)周期的原油基價(jià)，受此帶動，原油變化率一直處于負(fù)值低位。第10工作日，變化率已經(jīng)跌至-7.60%。

按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，7月21日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”如期開啟，這是今年國內(nèi)成品油價(jià)格的第六次下調(diào)。

省發(fā)改委公布，我省90號汽油最高零售價(jià)格調(diào)整為5.76元/升，下調(diào)0.2元/升，93號汽油調(diào)整為6.1元/升，下調(diào)0.21元/升，97號汽油調(diào)整為6.45元/升，下調(diào)0.22元/升。國四0號柴油最高零售價(jià)格調(diào)整為5.78元/升，下調(diào)0.23元/升。

這是今年以來第二大下調(diào)幅度，也是年內(nèi)首次“三連跌”。

本計(jì)價(jià)周期以來，受伊朗核問題、希臘債務(wù)危機(jī)、美元匯率等諸多因素影響，國際油價(jià)延續(xù)震蕩下滑的走勢。

年內(nèi)油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢

以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車為例。此輪93號汽油每升下跌0.21元，截至下一調(diào)價(jià)周期（約半個(gè)月），私家車主的燃油費(fèi)用將減少20元左右。

盡管現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制下，油價(jià)波動比較頻繁且幅度較小，不過此次油價(jià)下滑幅度相對較大，對私家車主仍具有一定吸引力。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，2015年至今，汽油價(jià)格漲跌互抵后上漲100元/噸，折算下來93號汽油價(jià)格上漲0.08元/升，由此來看，今年以來私家車主的油耗成本呈現(xiàn)上漲的態(tài)勢。

對物流企業(yè)來講，以一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號柴油價(jià)格下調(diào)0.23元/升測算，截至下一個(gè)調(diào)價(jià)周期（約半個(gè)月），將減少437元左右的油耗成本。

不過，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力下，且部分地區(qū)油價(jià)下調(diào)與運(yùn)費(fèi)下調(diào)保持聯(lián)動，因此說，油價(jià)下調(diào)帶來油耗成本的降低對提高物流運(yùn)輸企業(yè)的效益有限。

2015年至今，0號柴油價(jià)格漲跌互抵后上漲30元/噸，折算下來0號柴油價(jià)格上調(diào)了0.03元/升，由此可以看出，今年以來，物流運(yùn)輸企業(yè)的油耗成本也是上漲的。

卓創(chuàng)分析師王能認(rèn)為，從基本面來看，后期原油價(jià)格或長期承壓，出現(xiàn)小幅震蕩下滑走勢可能性較大；而若原油延續(xù)目前盤整走勢，下一周期，發(fā)改委調(diào)價(jià)將面臨小幅下調(diào)或者擱淺的可能。

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