白橋路南段。

天中山大道南段。

苦惱 回家的路太難走 

“這段時間父母經(jīng)常催我回家吃飯，不是我不想回父母家，而是每次開車回父母家都是對我駕駛技術(shù)的考驗。”劉剛說，他多次勸年邁的父母搬離現(xiàn)在居住的地方，因為回父母家的路太難走了。

劉剛的父母在市白橋路南段居住。雖然劉剛結(jié)婚才兩年，可結(jié)婚后劉剛很少回父母家。

“不是我不想回父母家，而是回父母家的路上有太多的坑坑洼洼。”劉剛說，父母都是企業(yè)的下崗職工，居住在白橋路南段的平房內(nèi)。參加工作后，劉剛就在單位附近租了一套房子，只有周末才回家。

“白橋路越來越難走了，還不如鄉(xiāng)間小路平坦。”劉剛說，原來白橋路南段通往    天中山大道的道路還算平坦，可后來由于大型車輛的碾壓，道路損毀嚴(yán)重。

在劉剛的印象里，白橋路南段不但坑坑洼洼，而且晴天灰土飛揚，騎電動車就像坐轎子一樣，會被彈得很高，稍不留神就會摔倒。很多司機不愿走白橋路，因為路況太差了，有時候遇到大點的坑，車輛陷進去就很難出來。

“遇到下雨天更別提了，你根本看不到哪里是坑，被“坑”的車輛都不計其數(shù)了。”劉剛說，下雨天，附近很多孩子到街上玩水，簡直可以來個游泳比賽。道路兩側(cè)的居民苦不堪言，他們晴天一身土，雨天一身泥，生怕走路時一不小心掉到坑里。

劉剛的父親曾在一個下雨天在回家的路上摔倒在水坑里，造成左腿骨折。

現(xiàn)狀  市區(qū)道路不斷整修

“這里怎么三天兩頭修路?。?rdquo;“市解放大道不是去年才修過嗎？”近段時間，不少市民發(fā)現(xiàn)，市區(qū)一些道路特別是道牙被掀開，多條道路上都設(shè)有“前方道路施工”的標(biāo)志。

家住市解放大道中段的朱女士對此意見頗多。朱女士說，去年市解放大道中段大修，多個路口被封閉，大家的通行受阻，而且市解放大道的車流量很大，她原本回家只需要幾分鐘，可修路時得半個小時。

“前段時間發(fā)現(xiàn)解放大道路兩邊的道牙被掀開了，為什么不能一次性地維修道路及兩側(cè)的道牙呢？”朱女士說，不光是解放大道，現(xiàn)在市區(qū)有多條道路處于維修階段，這樣大面積修路不知道是什么原因。

昨日上午，記者來到解放大道中段，只見路兩側(cè)人行道上的行道磚被掀開，一些施工人員正忙著給整理過的路面鋪設(shè)新的行道磚。由于道牙上方施工，車輛無法停放，一些司機就把車停放在路上。

“師傅，這些行道磚不是很好嗎，為什么要重鋪?。?rdquo;記者詢問一名正在施工的工人。

“并不是行道磚壞了才維修，主要是原來道牙較低，加上人行道破損的地方較多，所以重新鋪設(shè)，把人行道原來的普通道磚換成花崗巖。”工人回答。

原因 道路損壞嚴(yán)重

為何市區(qū)要大面積修路？記者為此采訪了市市政工程管理處副主任李勁東。

“為配合百日綜合整治行動，市政府專門拿出一部分資金用于市政設(shè)施維修。”李勁東說，據(jù)統(tǒng)計，汝河大道、開源大道、文明大道、天中山大道等20條寬度在25米以上的道路需要維修。通過維修，實現(xiàn)道路平整、通暢、舒適。

李勁東說，市民看到市區(qū)一些正在維修的道路屬于已經(jīng)計劃維修的道路，比如解放大道（富強路-中山街）維修、解放大道（樂山大道-駿馬路）慢車道及人行道維修改造、樂山大道（緯二路-練江大道）維修改造、置地大道維修、中華大道地下道維修、通達路維修等。

據(jù)李勁東介紹，由于部分道路使用年限超期，路面材料老化，市區(qū)超載車輛通行量大，建筑工地多，多年道路維修養(yǎng)護經(jīng)費不足，導(dǎo)致大部分道路破損嚴(yán)重。

比如混凝土路面普遍存在斷裂、破碎、坑洞、錯臺、拱起等情況，部分路面存在剝落、唧泥等現(xiàn)象，損壞面積計2.7萬平方米。

瀝青路面存在龜裂、網(wǎng)裂、車轍、沉陷、坑槽等損壞情況，部分道路是在原混凝土路面上鋪筑的瀝青面層，混凝土層熱脹后導(dǎo)致瀝青路面拱起，損壞面積約4.9萬平方米。

目前市區(qū)道路緣石主要有兩種類型：一種是混凝土路緣石，一種是花崗巖路緣石，規(guī)格不一。普遍存在傾斜、缺失、破損、面層脫落等現(xiàn)象，

人行道蓋板種類較多，有工字磚、荷蘭磚、紅印花板、仿機刨石板、花崗巖板等。大都存在坑洞、拱起、沉陷、缺失等現(xiàn)象，大部分人行道因長期行車、停車，導(dǎo)致蓋板松動、脫空，部分人行道因樹根生長引起拱起變形，損壞面積有2.7萬平方米。

部分道路存在窨井框差，窨井高出或低于路面,需更換或維修數(shù)量418套。同時,部分橋梁護欄出現(xiàn)銹蝕、缺失，需要維修、刷漆。部分橋梁伸縮縫損壞，造成跳車現(xiàn)象，需要維修的有汝河大道立交橋、白橋路練江河橋、風(fēng)光路練江河橋、練江大道立交橋等橋梁伸縮縫。

難題

需要資金支持

“目前，前期工作已經(jīng)啟動，等上級部門批準(zhǔn)后，我們會立即施工。”李勁東說，按照“百日綜合整治”要求，市市政工程管理處前期組織大量人員對市區(qū)道路大面積、全方位排查，對道路路面、路緣石、人行道、窨井蓋、橋梁護欄等破損情況進行統(tǒng)計，制訂了維修方案。根據(jù)《城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求，一部分道路需要翻修基層，也有一部分道路需重鋪面層。

“還有許多市民反映，需要進行大修的路段沒納入這次維修的范圍。”李勁東告訴記者，比如說薄山路（雪松大道-中華大道）、解放大道（銅山大道-薄山路）未列入這次維修范圍，破損也很嚴(yán)重，但如果都翻修、改建，僅靠此次的維修資金不能完成。

憧憬 呈現(xiàn)別樣的風(fēng)景

此次納入維修的20條道路路面和人行道蓋板、窨井蓋、橋梁伸縮縫等維修起來也是一個大工程，點多、面廣、時間緊、任務(wù)重。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，由市政府負擔(dān)并進行統(tǒng)籌安排。

“城市道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在城市發(fā)展過程中起著重要作用。隨著城市化進程的進一步推進，市政道路的建設(shè)已經(jīng)進入高速發(fā)展的階段。”李勁東認為，隨著城市化的不斷推進，交通需求與供給的不斷增加，近年來，我市的機動車保有量快速增長，道路建設(shè)已經(jīng)跟不上相應(yīng)的步伐。

李勁東說，維修這些破損道路迫在眉睫，也是民眾所需。同時，這次維修也是我市近年來第一次大面積的路面維修，主要維修破損的、面積較小的快車道、人行道、道牙，我們將用更高的標(biāo)準(zhǔn)進行維修，力爭達到道路平坦暢通，方便居民出行，提升城市形象。

“上述道路從動工到整修完畢需要近兩個月時間，雖然時間不短，但維修后的道路平坦，居民出行將更加方便，居住環(huán)境得到改觀，屆時市民將會看到別樣的風(fēng)景。”李勁東說。

相關(guān)鏈接

20條維修道路一覽表

汝河大道（天中山-南高速引線）

濱河路（天中山大道-白橋路）

駿馬路（置地大道-緯一路）

置地大道（天中山大道-銅山大道）

緯一路（金山路-經(jīng)一路）

 金山路（置地大道-開源大道）

雪松大道（銅山大道-精神病院）

緯二路（靖宇路-樂山大道）

洪河大道（靖宇路-樂山大道） 

開源大道（北高速路口-銅山大道）

白橋路（中華大道-小鐵路）

風(fēng)光路（雪松路-汝河大道）

樂山路人行道（緯二路-練江大道）

練江大道（五里河-中原大道）

天中山大道（通達路-汝河大道）

文明大道（洪河大道-練江大道）

盤龍山路（解放路-交通路）

交通路（銅山大道-自由街）

中華大道（三車隊-銅山大道） 

解放大道（駿馬路-銅山大道）

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