近日，有女裝品牌創(chuàng)始人公開表示，不少商家都被強制要求贈送運費險，給商家運營帶來很大負擔。同時，還出現(xiàn)職業(yè)退險人涉嫌騙保，賺取運費險賠付與實際快遞費用之間的差價。運費險怎么變了味？
虛假下單賺差價，“運費險”怎么被薅成了“生意”？
商家：運費險成強制性要求
有職業(yè)退險人虛假下單賺差價
某女裝品牌創(chuàng)始人發(fā)文稱，退貨運費險的初衷是為緩解網(wǎng)購過程中因退換貨而產(chǎn)生運費糾紛，提升消費者購物體驗。
然而隨著競爭加劇，平臺為了吸引消費者，將退貨運費險逐漸變成強制性要求，大大增加了商家的經(jīng)營壓力。一些賺取運費險賠付與實際快遞費用差價的“薅羊毛”行為更是加重了企業(yè)負擔。
廣東深圳電商賣家徐先生告訴記者，為消費者購買運費險的確能對銷量有幫助，運費險價格一般會根據(jù)大數(shù)據(jù)推算得出，部分品類退貨率很低，運費險只有不到一元錢，但經(jīng)常退貨的品類平均在3元左右，退貨越多，保費越高。
徐先生說，“比如現(xiàn)在我的店退貨率是10%，運費險是3毛到4毛，如果退貨率高于10%，運費險就會增加到4毛到5毛。現(xiàn)在是根據(jù)退貨量來算，每天發(fā)貨量多少，再平攤運費險，整體還是自己承擔的。”
而部分電商平臺要求商家必須購買運費險，才能參與促銷活動。對此，徐先生認為，這有變相強制搭售運費險之嫌，可商家如果不參加“6•18”“雙十一”等活動，銷量又上不去。這讓一些退貨率較高的商家陷入兩難選擇，特別是遇到專門的“職業(yè)退險人”，不僅東西沒賣出去，還賠掉了運費險的購買費用。“這個是雙向選擇的，不能一味強制別人開通。對于下了單就退款的買家，平臺運費險無緣無故要扣很多錢。”
個別快遞員主動找商家合作賺差價
虛假騙保涉嫌違法
記者網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，甚至有的筆記專門教人如何“薅運費險羊毛”，比如點擊退貨，運費險會賠付用戶10元，但找到熟悉的快遞公司談好價格，運費可能只有5元，從中賺取差價。
一位商家表示，經(jīng)常接到的退貨單，對方連包裝都沒碰，原路退回。“直接重新貼一個單號，明擺著擼運費險，像這種小包裹，快遞可能三塊錢就發(fā)了，但運費險要補給他8塊錢，這樣他就賺了5塊錢差價。”
一位電商從業(yè)者甚至稱，有相熟的快遞員主動找他來“合作”，去別的商家賺運費險的差價。“具體操作就是去買有運費險的產(chǎn)品，收到貨后就退回去。快遞員給我的價格是三公斤以內(nèi)5.5元，運費險根據(jù)城市的不同，可以返現(xiàn)12元，這樣一單可以賺6.5元，說起來是有可行性，但是挺不道德的。”
如此行為不僅不道德，更涉嫌觸犯法律，早在2015年，國內(nèi)首例“互聯(lián)網(wǎng)保險”詐騙案在浙江省湖州市吳興區(qū)人民法院宣判。被告人通過虛假購物投保并申請運費險理賠，共計騙取保險賠款20余萬元，最終以保險詐騙罪被判處有期徒刑6年6個月，并處罰金。
專家：電商平臺要加大打擊力度
保險公司可改變賠付方式
北京工商大學中國保險研究院副秘書長宋占軍表示，《中華人民共和國保險法》有明確規(guī)定，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外，保險合同自愿訂立。平臺方強制商家購買保險涉嫌違法，但平臺利用自己的地位，以參與活動為條件設(shè)置門檻，并不違法。
“保險公司并沒有強迫商家購買保險，它實際上是商家和平臺之間達成的協(xié)議。盡管在商家看來這是平臺的強勢，但歸根結(jié)底是平臺和商家協(xié)商后的結(jié)果。”
對于網(wǎng)絡(luò)上大量“薅運費險羊毛”的行為，宋占軍認為，除了電商平臺加強打擊力度之外，保險公司可以通過改變賠付方式，從根源上解決難題。
“實踐中，消費者的退貨可能有兩種方式，一種是平臺，包括保險公司指定快遞公司來取件，另一種是消費者自由去選擇快遞公司的服務(wù)。在消費者自由選擇的情況下，可能會出現(xiàn)‘薅羊毛’的情況，其實還是快遞報價和保險公司定價之間不匹配。可以通過由保險公司統(tǒng)一采購第三方服務(wù)，或者電商平臺加強對于大規(guī)模退貨行為監(jiān)管的方式來有效規(guī)避。”
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