據《解放日報》報道，在上海虹橋火車站，有工作人員手持中鐵12306宣傳單主動搭訕，聲稱有鐵路官方選取優(yōu)質會員參加乘車返現金的活動，當乘客一步步操作后，發(fā)現收到的驗證碼是用來辦理銀行信用卡，才恍覺不對。不只在虹橋站，近來，有許多乘客投訴銀行信用卡業(yè)務員在機場、車站以“可以享受積分、優(yōu)惠辦理會員卡”的旗號，引導乘客申請信用卡。

相信很多人都有類似經歷，不知怎么回事就被業(yè)務員推銷辦理了信用卡。按理說，在雙方同意的前提下辦卡并無不妥，但這種靠著隱瞞、誘導乘客糊里糊涂辦理信用卡的做法并不可取，其無異于欺騙。

銀行為什么要跑到機場、車站等地“地推”辦卡?這首先是一種場景營銷，在車站等地方有不少商務人士，人們手頭也都攜有證件，業(yè)務員有可能借助這樣的場景，與潛在的客戶面對面交流。如果有一些“返現”之類的活動，則更能迅速拉近與人們的距離。

此外，業(yè)務員過于熱情去做“地推”，也與這些年信用卡市場日漸飽和、推廣艱難有關系。很多銀行下達硬性指標、層層分解，也給基層帶來很大壓力，驅使其不擇手段去推卡。

本來，信用卡服務屬于一項基本的金融服務，人們對此也有需求。但在種種不擇手段推廣的語境中，信用卡辦理產生扭曲和變異，導致很多人聞卡色變，而信用卡也變成一種類似負面的詞匯?，F實中，因為信用卡而產生的糾紛也越來越多。據國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布2023年第一季度銀行業(yè)保險業(yè)消費投訴情況通報顯示，2023年第一季度銀行業(yè)投訴相關數據中，涉及信用卡業(yè)務投訴32142件，占投訴總量的30.6%。這其中，不排除“誤導辦卡”類投訴，以及由此引發(fā)的糾紛。

與其絞盡腦汁去“設計”客戶，不如坦坦蕩蕩地說明身份、講清事由。在發(fā)卡、權益、活動、客服、風控等所有環(huán)節(jié)，工作人員都應遵循“信用”原則，把風險講清楚，而不是只說“好處”，甚至利用人們愛占小便宜的心理，一步步設計，一次次套路，讓本來有意愿辦理信用卡的客戶身心俱疲、不敢涉足。

《商業(yè)銀行信用卡業(yè)務監(jiān)督管理辦法》第五條亦規(guī)定，商業(yè)銀行經營信用卡業(yè)務，應當充分向持卡人披露相關信息，揭示業(yè)務風險，建立健全相應的投訴處理機制。此外，營銷人員必須佩戴所屬銀行的標識，明示所屬發(fā)卡銀行及客戶投訴電話，對信用卡收費項目、計結息政策和業(yè)務風險等進行充分的信息披露和風險提示;營銷宣傳材料真實準確，不得有虛假、誤導性陳述或重大遺漏，不得有夸大或片面的宣傳。

當然，作為場景營銷的重要一環(huán)，像前述的火車站、機場等，也應切實負起責任來。信用卡業(yè)務員為何能夠堂而皇之地利用車站身份進行商業(yè)營銷，并有意讓乘客產生聯想與誤解，這背后顯然也存在問題。從法律上講，若因此產生糾紛，“背書”的車站難逃干系。

商業(yè)營銷講究出奇制勝，但其本質仍在于誠信。頂著“信用”二字的信用卡，尤其應該把信用放在第一位。實事求是地說，靠著這樣的欺騙手段拉來的客戶，未必能成為活躍用戶，這種短視的“一次性買賣”，對用戶和銀行都無益。

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