12月13日，雖是寒冬時節(jié)，陽光暖融融。早起趕第一趟班車，到鎮(zhèn)上來回2元真方便，中午趕回來不誤上山放羊，說這話的老漢是駐馬店市驛城區(qū)板橋鎮(zhèn)口門村民劉喜。
近年來，驛城區(qū)交通運輸部門按照“政府引導(dǎo)，市場運作”的原則，經(jīng)過實地勘察，共新增農(nóng)村客運線路17條，購置車輛34臺，在驛城區(qū)132個行政村新建了公交站點、車輛?？空就ぃㄅ疲?，全部采取公車公營，一元乘車，實現(xiàn)了驛城區(qū)所有建制村通客車。運營企業(yè)駐馬店市金宜運輸有限公司實行了“五統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，并在農(nóng)村客運規(guī)劃布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛運營組織、科技水平、服務(wù)質(zhì)量、安全管理等方面均有明顯提升，全面提升了農(nóng)村客運的服務(wù)保障能力。
河南省“萬村通客車提質(zhì)工程”創(chuàng)建工作開展以來，在驛城區(qū)132個行政村已全部開通班車，通達率達到100%。驛城區(qū)交通部門結(jié)合當(dāng)前鄉(xiāng)村振興，加大投資全力推進“萬村通提質(zhì)工程”。驛城區(qū)共修建農(nóng)村公路132條；修建橋梁12座，積極創(chuàng)建市級“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)5個，“省級文明示范路”15.2公里，省、市級“美麗農(nóng)村路”近60公里，“市級規(guī)范化路段”201公里。同時財政部門將運營補貼資金納入每年政府財政預(yù)算，建立農(nóng)村客運長效運營補貼機制，確保農(nóng)村客運“開得通、留得住、可持續(xù)”。
加強配套設(shè)施建設(shè)。對驛城區(qū)農(nóng)村客運線路途徑路段、路基和路面寬度滿足通行要求，部分路段進行加寬改造，設(shè)置錯車道、安裝警示標(biāo)牌和防撞護欄，提升農(nóng)村客運安全通行保障能力。在驛城區(qū)132個行政村新建了車輛?？空就ぃㄅ疲?，按照“多站合一、資源共享”模式，融合商務(wù)、供銷、物流、電商、郵政快遞等資源，合理規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺。按照“政府引導(dǎo)，市場運作”的原則，駐馬店市金宜運輸有限公司為村村通經(jīng)營主體，經(jīng)過實地勘察，共規(guī)劃新增農(nóng)村客運線路17條，投入車輛34輛，新購置的“村村通”車輛全部采取公車公營，公司化經(jīng)營管理，運營企業(yè)實行了“五統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)：統(tǒng)一駕駛員上崗標(biāo)識、統(tǒng)一車輛外觀標(biāo)識、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、全程統(tǒng)一票價一元。該公司投資41萬元建設(shè)“萬村通客車提質(zhì)工程”車輛動態(tài)監(jiān)控信息平臺將“村村通”客車全部納入到動態(tài)監(jiān)管，現(xiàn)已投入使用。為實現(xiàn)群眾“出門見路，抬腿上車”的目標(biāo)，真正做到服務(wù)群眾。該區(qū)板橋鎮(zhèn)劉溝線路開通以后，解決了沿途7個行政村近萬人的出行難題，受到群眾點贊。解決了鄉(xiāng)與村、村與村之間通客車的問題，讓農(nóng)民群眾出門見路、抬腳上車。讓群眾乘車更方便2019年12月“掌上公交”上線，讓百姓通過手機查詢村村通客車位置信息、實時站牌信息、經(jīng)停站信息、智能換乘等功能。并把駕駛員招聘列入當(dāng)?shù)馗鱾€鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)扶貧公益崗位，既解決了貧困戶就業(yè)安置問題，又加強了安全行車問題，讓村村公交通向致富路。
據(jù)了解，“村村通”一元公交憑借其發(fā)車頻繁、站點密布、循環(huán)發(fā)車的特點，不但解決了常駐村民出行的問題，也為城里人下村、農(nóng)村人進城、日常走村入戶提供了便利，深受大眾的歡迎。
駐馬店廣播電視臺記者 張新文 通訊員 米山
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