原標(biāo)題：古老黃河水車亟待“入市”謀傳承 冀守傳統(tǒng)手藝“溫度”

每個地方，都有一些堅守著自己老手藝的手藝人，在工業(yè)化可以“復(fù)制”出任何東西的時代，他們依然用自己的雙手做出無法取代的佳作。黃河穿蘭州城而過，多少年來，由于河岸距河面落差較大，兩岸民眾吃水靠肩挑驢馱，更沒辦法用河水灌溉農(nóng)田。

明代蘭州人段續(xù)借鑒南方水車創(chuàng)造了“黃河水車”，利用黃河水流的沖力，驅(qū)動木制巨輪徐徐轉(zhuǎn)動，水桶依次舀滿水，緩緩上升，至上方時，桶口向下傾斜，將水倒入掌盤子“集水槽”，再流入木槽，引水入渠，灌溉農(nóng)田，使數(shù)千年干旱的土地得到了黃河水的灌溉。

“伴著隆隆水聲、陣陣水霧，在黃河岸邊長大。”黃河水車制作技藝非物質(zhì)文化遺產(chǎn)國家級傳承人段怡村已經(jīng)78歲，是段續(xù)的20代孫。

段怡村對黃河水車有著特殊的感情，榆樹、柳樹、槐樹……這些黃河邊土生土長的樹木經(jīng)他的雙手“搖身一變”成了蘭州特色水車。

“定期在軸承間上點機油，就能進行轉(zhuǎn)動，如今雖不需要灌溉，黃河水車也成為蘭州的城市特色景觀之一。”段怡村在尋找韌性度強適合作為黃河水車材料的樹枝同時，在祖父留下的資料基礎(chǔ)上，多次實地查勘、研究、改進，回想起那段時間，他經(jīng)常是天還沒亮就在黃河邊，“繪制出一幅蘭州獨一無二水車工藝圖紙”。

段怡村所說的獨一無二主要是因為，蘭州黃河水車不僅外形設(shè)計精巧美觀，極具結(jié)構(gòu)學(xué)的勻稱美，力學(xué)平衡美。遵循古老技藝制作的水車除軸端鋼圈外，不用一根鐵釘，水車制作，穩(wěn)定年限可達40年。

“手藝就是要手工制作，機械化生產(chǎn)根本無法替代。”令段怡村感到憂心的是，近年來，越來越多的機器流水線黃河水車出現(xiàn)，甚至被廣泛應(yīng)用，“機械化黃河水車省略了很多重要制作步驟，只是將外型‘復(fù)制’，不到三年就會出現(xiàn)傾斜、散架等問題”。

“要讓這門手藝開枝散葉。”段怡村帶過的徒弟有十多人，讓他感到迷茫的是，真正潛下心來學(xué)的人不多，“年輕人心態(tài)也有變化了，隨著新生活方式的出現(xiàn)，老手藝不適應(yīng)市場經(jīng)濟”。

“要生存下來，才能保護手藝背后的文化。”段怡村說，要對其文化內(nèi)涵有深入了解，這不僅是手藝人自己的事兒，全社會都要有這個意識，這樣傳承才有生命力。

如今，段怡村將水車生活化與市場相結(jié)合，注重衍生品的開發(fā)，設(shè)計做出了“禮品水車”“室內(nèi)景觀水車”“露天景觀水車”“江河實用水車”等一系列水車產(chǎn)品，共有20多種規(guī)格。接下來，他將潛心研究更加精致穩(wěn)定的黃河水車。(高康迪)

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