這個暑假有何不一樣？

親子研學(xué)游、家庭“搭伙”游 成消費熱點

今年暑期，人潮涌動的機場、火車站和熙熙攘攘的景區(qū)，成為旅游復(fù)蘇的鮮明印證。

根據(jù)國鐵集團數(shù)據(jù)，7月1日至8月15日，全國鐵路暑運累計發(fā)送旅客6.14億人次，8月12日發(fā)送旅客1532.6萬人次，創(chuàng)暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。民航局數(shù)據(jù)顯示，今年7月旅客運輸量為6242.8萬人次，較2019年同期增長5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。飛豬數(shù)據(jù)顯示，以酒店住宿為例，該平臺酒店日均間夜量超越2020年之前同期水平，并連續(xù)刷新暑期表現(xiàn)紀錄。攜程《2023年暑期出游市場報告》顯示，今年暑期，消費者呈現(xiàn)出游半徑增長、出游頻次提升、愿為體驗付費的趨勢。

8月30日，成都商報-紅星新聞記者從OTA平臺獲悉，包含國內(nèi)機票、酒店、線路游、景區(qū)門票等在內(nèi)的國內(nèi)游暑期預(yù)訂量超越2020年之前水平，研學(xué)游、家庭“搭伙”出游等成為暑期消費熱點。

新一線城市游客熱情高漲

成都天府機場成暑期最繁忙機場之一

攜程《2023年暑期出游市場報告》顯示，截至8月23日，暑期高鐵游訂單環(huán)比前兩月增長達到51%，其中，新一線城市用戶高鐵游訂單量增長排名第一，對比2019年同期訂單增幅高于一線城市用戶8%。機票方面也呈相同趨勢，新一線城市用戶機票訂單量較2019年的增幅高于一線城市用戶11%。

另外，暑期國內(nèi)最繁忙的機場包括：廣州白云、深圳寶安、西安咸陽、重慶江北、北京首都、昆明長水、成都天府、上海浦東、北京大興、杭州蕭山機場。而最熱門航線主要為：北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶和杭州七大城市之間的對飛。

“這個月我和妻子帶老人和孩子去杭州和蘇州，一共玩了7天。”成都市民劉剛表示，蘇杭兩地是他們的兒子一直想去的城市。據(jù)他介紹，他的朋友圈里，整個暑期都被各地旅游照片“浸泡”。“不是在敦煌排隊騎駱駝，就是在遼寧大連吃海鮮，又或者在江西廬山看日出……”

除了從成都出發(fā)的游客較多，全國各地來蓉的游客也不少。數(shù)據(jù)顯示，暑期國內(nèi)熱門旅游目的地前10位分別為北京、上海、成都、廣州、杭州、西安、重慶、深圳、南京、長沙，成都排名第三。

家庭“搭伙”游、研學(xué)游出圈

享受親子陪伴和親子共學(xué)

記者了解到，今年暑期，同時預(yù)訂多間酒店房間的用戶人數(shù)同比去年增長超1.1倍；能容納更多乘客的SUV成為今年暑期租車預(yù)訂增長最顯著的車型，訂單占比同比去年增長超兩成。

長期在長沙居住的向瑩芝告訴記者，她是一名中學(xué)教師，有一個8歲的兒子。“以前孩子太小，帶著旅行不方便。今年決定帶著孩子和我團隊里的搭檔兼閨蜜的一家人，一起自駕去旅行。”

向瑩芝表示，7月他們一行6人從長沙出發(fā)，經(jīng)過鳳凰古鎮(zhèn)、桂林陽朔、貴陽、重慶、成都，共游玩16天。“我們是從一家連鎖租車公司，租下一輛7座的SUV，一路游玩到成都后，在當?shù)氐姆终军c還車，最后坐飛機回長沙。”向瑩芝說，“自駕游很開心，我們有3個人輪流開車，在車里唱歌、聊天，旅游的氛圍感拉滿。”

今年暑期，“遛娃”需求得以釋放，研學(xué)游也是一大熱門。在部分出行平臺上，“研學(xué)游”搜索量同比去年暑期增長量超兩倍。國內(nèi)北京、內(nèi)蒙古、青海、甘肅、四川的研學(xué)產(chǎn)品銷量排名靠前。具體來看，歷史人文、科學(xué)探索、親近自然品類訂單數(shù)較2019年都有大幅度增長。

成都兒童團產(chǎn)品總監(jiān)張征表示，今年暑期，研學(xué)游的報名人數(shù)同比增加明顯。據(jù)介紹，張征所在的公司推出了多個研學(xué)項目。如城市探索系列，主要是帶領(lǐng)孩子走進東華門遺址公園、望江樓、祠堂街等街區(qū)，通過建筑、街道去打開城市的另一面；如成都夜探錦江系列，以詩詞和河流為切入口，帶領(lǐng)親子家庭了解成都的水系、古城的建制，以及城市與水的關(guān)系。

“有親子參與的研學(xué)游之所以在這個暑期火熱起來，主要原因在于這種旅游方式既能夠讓孩子通過研學(xué)收獲知識，同時也能在過程中完成親子陪伴和親子共學(xué)的體驗。”張征表示。

成都商報-紅星新聞記者 杜玉全 實習記者 胡謙

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