制圖\張勁影
河南商報(bào)訊(記者 陳詩昂)3月21日,寶蘭客專(蘭州局管段)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。這意味著中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”即將打通。預(yù)計(jì)今年7月,咱就可以坐著高鐵去西部。
寶蘭客專東起陜西寶雞,沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅天水,向西北經(jīng)過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西車站。全線正線長400.64公里,其中甘肅段354.90公里,設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。
寶蘭客專位置關(guān)鍵。從徐州至烏魯木齊的高鐵線路,隨著去年9月鄭徐高鐵的通車,如今就剩下寶蘭客專這“最后一公里”。
而隨著寶蘭客專進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試這個(gè)通車前最后一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),橫貫中國東西的高鐵線路將被打通。
據(jù)了解,聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號等,分采集數(shù)據(jù)、速度測試、運(yùn)行試驗(yàn)等五個(gè)階段進(jìn)行。
根據(jù)安排,寶蘭客專(蘭州局管段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃共93天,運(yùn)行試驗(yàn)30多天。而甘肅當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,寶蘭客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,預(yù)計(jì)今年7月全線開通運(yùn)營。
屆時(shí),蘭州到西安3小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。這樣算的話,目前坐高鐵從鄭州到西安最快1小時(shí)50分鐘,那么寶蘭客專開通后鄭州到蘭州5小時(shí)內(nèi)即可到達(dá),比現(xiàn)在最快的Z265(12小時(shí)55分鐘)要快近8個(gè)小時(shí)。
目前,鄭州到全國22個(gè)省會城市和直轄市開通了高鐵列車,而隨著寶蘭客專和蘭新高鐵相連,蘭州、西寧、烏魯木齊也將一并加入鄭州的高鐵朋友圈。
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寶蘭客專屬于陸橋通道,現(xiàn)在還有兩段沒通車
2016年7月,國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布,勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)藍(lán)圖。
文中提到,即將開通的寶蘭客專,即為“八橫”之一陸橋通道的組成部分。
資料顯示,陸橋通道為連云港—徐州—鄭州—西安—蘭州—西寧—烏魯木齊高速鐵路,連接華東、華中、西北地區(qū),貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。
陸橋通道中,除了即將開通的寶蘭客專,目前徐連高鐵仍處于建設(shè)階段。到徐連高鐵通車后,就可以實(shí)現(xiàn)從烏魯木齊乘坐高鐵直達(dá)連云港,而鄭州作為中部樞紐,無論去西部邊陲,還是到東部沿海,都可以坐高鐵了。
陸橋通道其他構(gòu)成部分:
1.蘭新高鐵
蘭新高鐵東起蘭州,途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番,西至烏魯木齊,旅客列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。
蘭新高鐵全長1776公里,2014年12月26日全線開通運(yùn)營,是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路。目前,蘭州和烏魯木齊間最快一趟動車耗時(shí)11小時(shí)20分鐘。
2.西寶高鐵
西寶高鐵連接西安北站和寶雞南站,正線全長138公里。2013年12月28日,西寶高鐵開通運(yùn)營。目前兩端最快一趟高鐵僅需59分鐘。
3.鄭西高鐵
鄭西高鐵全長505公里,是中國中西部地區(qū)第一條投入運(yùn)營的時(shí)速350公里的高鐵。于2005年9月25日正式開工,2010年2月6日正式投入商業(yè)運(yùn)營。目前,兩地最快一趟高鐵耗時(shí)1小時(shí)50分鐘。
4.鄭徐高鐵
鄭徐高鐵途經(jīng)豫皖蘇三省,西起鄭州東站,東至徐州東站,線路全長361.937公里。2012年12月26日正式開工,2016年9月10日全線正式開通運(yùn)營。目前,兩端最快一趟高鐵耗時(shí)1小時(shí)30分鐘。
5.徐連高鐵
徐連高鐵,途經(jīng)徐州和連云港兩個(gè)地級市,西起徐州東站,東至連云港站,正線全長180.385公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
2016年11月5日,徐連高鐵全線正式開工,預(yù)計(jì)于2020年建成通車。建成后,連云港到徐州僅需40分鐘。