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河南商報(bào)訊（記者 陳詩昂）3月21日，寶蘭客專（蘭州局管段）進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。這意味著中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”即將打通。預(yù)計(jì)今年7月，咱就可以坐著高鐵去西部。

寶蘭客專東起陜西寶雞，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅天水，向西北經(jīng)過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西車站。全線正線長400.64公里，其中甘肅段354.90公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。

寶蘭客專位置關(guān)鍵。從徐州至烏魯木齊的高鐵線路，隨著去年9月鄭徐高鐵的通車，如今就剩下寶蘭客專這“最后一公里”。

而隨著寶蘭客專進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試這個(gè)通車前最后一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，橫貫中國東西的高鐵線路將被打通。

據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號等，分采集數(shù)據(jù)、速度測試、運(yùn)行試驗(yàn)等五個(gè)階段進(jìn)行。

根據(jù)安排，寶蘭客專（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃共93天，運(yùn)行試驗(yàn)30多天。而甘肅當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，寶蘭客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，預(yù)計(jì)今年7月全線開通運(yùn)營。

屆時(shí)，蘭州到西安3小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。這樣算的話，目前坐高鐵從鄭州到西安最快1小時(shí)50分鐘，那么寶蘭客專開通后鄭州到蘭州5小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)，比現(xiàn)在最快的Z265（12小時(shí)55分鐘）要快近8個(gè)小時(shí)。

目前，鄭州到全國22個(gè)省會城市和直轄市開通了高鐵列車，而隨著寶蘭客專和蘭新高鐵相連，蘭州、西寧、烏魯木齊也將一并加入鄭州的高鐵朋友圈。

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寶蘭客專屬于陸橋通道，現(xiàn)在還有兩段沒通車

2016年7月，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布，勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)藍(lán)圖。

文中提到，即將開通的寶蘭客專，即為“八橫”之一陸橋通道的組成部分。

資料顯示，陸橋通道為連云港—徐州—鄭州—西安—蘭州—西寧—烏魯木齊高速鐵路，連接華東、華中、西北地區(qū)，貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。

陸橋通道中，除了即將開通的寶蘭客專，目前徐連高鐵仍處于建設(shè)階段。到徐連高鐵通車后，就可以實(shí)現(xiàn)從烏魯木齊乘坐高鐵直達(dá)連云港，而鄭州作為中部樞紐，無論去西部邊陲，還是到東部沿海，都可以坐高鐵了。

陸橋通道其他構(gòu)成部分：

1.蘭新高鐵

蘭新高鐵東起蘭州，途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番，西至烏魯木齊，旅客列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。

蘭新高鐵全長1776公里，2014年12月26日全線開通運(yùn)營，是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路。目前，蘭州和烏魯木齊間最快一趟動車耗時(shí)11小時(shí)20分鐘。

2.西寶高鐵

西寶高鐵連接西安北站和寶雞南站，正線全長138公里。2013年12月28日，西寶高鐵開通運(yùn)營。目前兩端最快一趟高鐵僅需59分鐘。

3.鄭西高鐵

鄭西高鐵全長505公里，是中國中西部地區(qū)第一條投入運(yùn)營的時(shí)速350公里的高鐵。于2005年9月25日正式開工，2010年2月6日正式投入商業(yè)運(yùn)營。目前，兩地最快一趟高鐵耗時(shí)1小時(shí)50分鐘。

4.鄭徐高鐵

鄭徐高鐵途經(jīng)豫皖蘇三省，西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里。2012年12月26日正式開工，2016年9月10日全線正式開通運(yùn)營。目前，兩端最快一趟高鐵耗時(shí)1小時(shí)30分鐘。

5.徐連高鐵

徐連高鐵，途經(jīng)徐州和連云港兩個(gè)地級市，西起徐州東站，東至連云港站，正線全長180.385公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

2016年11月5日，徐連高鐵全線正式開工，預(yù)計(jì)于2020年建成通車。建成后，連云港到徐州僅需40分鐘。