10月11日上午，國內(nèi)首艘氫燃料電池動力船“三峽氫舟1”號從湖北宜昌三峽游客中心出發(fā)，在宜昌水域完成首航。這是國內(nèi)氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實現(xiàn)零的突破，對推動“氫化長江”進程、加快內(nèi)河航運綠色低碳發(fā)展具有示范意義。

“三峽氫舟1”號是由三峽集團、長江三峽通航管理局、中國船舶第七一二研究所和中國船級社等共同研發(fā)建造的氫燃料電池動力船，最高航速達28公里/小時，續(xù)航里程可達200公里，用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。

“三峽氫舟1”號總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，乘客定額80人，主要采用氫燃料電池動力系統(tǒng)，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦。相比傳統(tǒng)燃油動力船舶，預(yù)計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。

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