駐馬店廣電融媒體記者 向軍 陳磊

近日，一些市民向本臺反映，市區(qū)中華大道東段一個鐵路道口的非機動車道被欄桿阻擋，路經(jīng)此地的市民不得不拐進快車道?？蛇@樣以來，行人在人車混行機動車道通行又存在很大的安全隱患，許多市民對此感到很是擔憂。

7月20號上午，記者來到中華大道與興業(yè)大道路口東五百米的這處鐵路道口，看到道路兩側(cè)的非機動車道被一排鐵板擋的嚴嚴實實，騎電動車的市民路過這里沒辦法只得拐進中間機動車道里騎行。

 經(jīng)常路過該路口的幾位市民告訴記者，這條道路上的非機動車道已被堵好多年了，自從這條路修好后就沒有通行過。非機動車要想過這個路口只能走快車道，或者是從人行道上通過。

 經(jīng)過觀察記者發(fā)現(xiàn)，這個鐵路道口的快車道兩側(cè)有兩個阻擋車輛通行的起落欄桿，而非機動車道卻沒有這樣的起落桿，取而代之的是擋板和架高的鋼軌。那么，為什么會是這樣的情況呢？

經(jīng)道口值班人員介紹：道口起落桿是歸屬于地方鐵路管。這條鐵路是化肥廠建的鐵路專用線，主要是為化肥廠運送煤炭和化肥。當初，鐵路專用線建好之后，這段中華大道又開始擴建，工程完工后，兩側(cè)非機動車道的起落欄桿卻沒有及時安裝。 由于非機動車道沒有起落欄桿，所以擔心過火車的時候，怕過往行人出現(xiàn)意外事故，就在非機動車道上設(shè)置了欄桿。在欄桿的外面又放置了一排目標更大的鐵板。 記者在道口兩側(cè)的人行道上發(fā)現(xiàn)有鐵皮箱子，其外觀與快車道起落桿的箱子一模一樣。

記者現(xiàn)場看到，在人行道上，也有可以控制道桿起落的控制箱，但是里面空的，沒有任何設(shè)施。 記者發(fā)現(xiàn)，由于隔離花壇的阻擋，過道口的騎車市民要在中間機動車道騎行三百多米才能再次拐進非機動車道。而這里是雙向六車道，大小車輛通過時車速較快，行人在快車道里與機動車混行很不安全。另外，記者還了解到，這個道口非機動車道被堵的情況已持續(xù)一年多時間。期間，有市民向市有關(guān)部門反映過此事，但到目前為止，一直未能得到解決。

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